初回点検終了。
未納だったグリップヒーターも装着、の予定が
本国のマニュアルがないとのことで付けられないとの事。
唖然。おいおい。。。。
いつ付けられるんでしょう。
さて、その間に左右に純正のエンジンスライダーを装着。
ややお値段張りますが、アルミ削りだしパーツなど
質感とデザインは良い。
出っ張りが少ないのでスライダーの機能としては
よくわかりませんね。
まぁ良し。
今日は天気も悪いので高回転領域は試せず。
来週までお預け。
2016年8月28日日曜日
2016年8月21日日曜日
2016年8月20日土曜日
ラジエーターガード装着
Stradaleのラジエーターはフロントタイヤのすぐ後ろにあり、
かつフェンダーも短いので石が飛んでラジエータを痛めるというような
噂を聞いたので、ラジエーターガードを装着することにしました。
これは純正品がないらしいのでサードパーティから。
唯一見つけたのが
R&Gアールアンドジー:ラジエターガード+オイルクーラーガード。
Webikeで購入。
当初在庫なしで納期2か月になっていましたが唐突に届いた・・・・。
さっそく装着。
これが結構テキトーで、元のネジ一か所を外してそこで上部一か所固定。
あとは結束バンドで四隅を締め付けるだけというものでした。
大丈夫か・・・
しかもラジエータのアールと微妙にあっていなく、両サイドが浮いている。
まぁ正面からの障害物対策にはなってくれているので良しとしますか。
装着後のイメージ。上部のネジ部分で固定。
下の方、隙間が・・・
かつフェンダーも短いので石が飛んでラジエータを痛めるというような
噂を聞いたので、ラジエーターガードを装着することにしました。
こんな感じでフロントタイヤのすぐ後ろにラジエータがむき出し
これは純正品がないらしいのでサードパーティから。
唯一見つけたのが
R&Gアールアンドジー:ラジエターガード+オイルクーラーガード。
Webikeで購入。
当初在庫なしで納期2か月になっていましたが唐突に届いた・・・・。
さっそく装着。
これが結構テキトーで、元のネジ一か所を外してそこで上部一か所固定。
あとは結束バンドで四隅を締め付けるだけというものでした。
大丈夫か・・・
しかもラジエータのアールと微妙にあっていなく、両サイドが浮いている。
まぁ正面からの障害物対策にはなってくれているので良しとしますか。
装着後のイメージ。上部のネジ部分で固定。
下の方、隙間が・・・
2016年8月12日金曜日
トップケースとローダウンシート装着
納品が遅れていた純正のトップケースとローダウンシートが納品されたので装着しました。
トップケース
その後ですが雨が降ると湿気が中にこもる事が判明。
ドレーンが付いてなかったので裏に穴を開けて様子見。
ローダウンシート
トップケース
- 純正のサイドパニアケースと同様でプラスチックとナイロン製。開閉はダイアルロック式。
防水性能についてはよくわかりません。オマケでカバーが付いてるので雨が降ったらカバーかけないといけないようです。 - 一応フルフェイスのヘルメットが入るので通常はこれだけをつけっぱなしにする予定。
その後ですが雨が降ると湿気が中にこもる事が判明。
ドレーンが付いてなかったので裏に穴を開けて様子見。
ローダウンシート
- ノーマルよりも2cmダウンという事で多少足つきが改善。
- 若干前方にスラントしているので乗り心地はノーマルの方が良いですね。
- 生地もノーマルと違います。こちらはバックスキン的な記事。
ノーマルは全部レザーのような。 - 総じてノーマルのほうが乗りやすいし、生地も上品質に見えますが
足つき優先でこちらを使用します。
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